DIMA3.0レビュー、歩き心地最高なCHROMEスニーカーはバイクにも使えるか!?

2021年9月19日

バイクのフットウェア（靴）には色々な選択肢がありますよね？

バイク用ブーツ/シューズ
普通のスニーカー
革製のブーツ

などなど

オシャレは足元から！ではありませんが、色々な要素からバイクに使用する靴を選ぶ事になりますよね。「オシャレであり、バイクに向いている」というのが理想ですが、なかなか自分の理想にドンピシャというものは見つかり辛かったり…

バイク用の見た目がやっぱり受け入れづらい…という人は普段履くスニーカーを併用していたりもしますよね！そんな人がバイク用の靴を選ぶ際の参考になるページとなるのがこの１ページです。

おかげさまで「はじめてバイク（このブログ）」もたくさんの人に読んでいただけるバイクブログとなりました！その甲斐あって、この靴のレビューを書いて下さいというような依頼を頂きましたこの依頼を受けた普通のスニーカーがバイクにも使えるか？という観点を含めて紹介していきます。

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https://www.subablobike.jp/precautions-for-usually-sneakers_and_recommend-motorcycles-sneaker

https://www.subablobike.jp/motorcycles-snealers_tcx-street3_review

https://www.subablobike.jp/tcx-motorcycles-shoes-and-boots_recommend6

DIMA3.0レビュー、歩き心地最高なCHROMEスニーカーはバイクにも使えるか!?

レビューをお願いされたのは画像の「DIMA3.0」というスリッポンタイプのスニーカーでした。レビューをお願いされる靴は届くまでどれか？というのが分からない状態でしたが、このブログを読んでの依頼という事なのでミドルカットタイプのスニーカーかと思っていたのが正直なところ…

ちなみにDIMA3.0は「CHROME（クローム）×Panaraceer」というコラボモデルです。

バイクに向いている靴タイプとしては、ミドルカット以上が足首の保護＆サポート面で向ているもんね！

筆者が自分で選べるならミドルカットタイプの靴を選んでいただろうね！

でしたが、ローカットのスリッポンタイプだったのは、はっきり言って残念でしたね…しかしこの「CHROME（クローム）」というメーカーはバイク（自転車）に乗る時のフットウェアを出しているという事もあるので、若干の期待に似たワクワク感があったのも事実でしたね！

CHROME側から今回の依頼したフットウェアとしての売りは、アウトソールを開発する上で相反するアウトソールの剛性（耐摩耗性）とグリップ力を両立したという点だったので、バイクのステップに足を乗せて踏ん張る時のグリップ力が期待できると思ったんですよ

最初に結論！

このスニーカーが売りとしているのは剛性（耐摩耗性）とグリップ力が両立したアウトソールであり、これは雨の日のマンホールでも滑る事なく十分なグリップ力を発揮してくれる。

そしてCHROMEのスニーカーでまず言うべき事は「歩き心地が最高」だという点！ラバーソールを採用しているのでやや重みがあるが、それを感じさせずインナーソールも優秀なのでたくさん歩いても疲れづらいというのが靴という製品上での大きなアドバンテージ。

最終的に重要なのは「バイクにも使えるのか？」という点だが、これに関してはシフトチェンジに対する靴の保護をするのに抵抗が無ければ十分に使えるスニーカーだ。ただし、バイク用のスニーカーや靴のように保護性能は無いのでそれはしっかりと理解しておかなければならないよ！

という感じです。

ちなみに履いた状態は以下の画像の感じです

▲スリッポンタイプという事でデザインはシンプルであり、ローカットタイプという事もあり割と色々なパンツに合わせやすそうな印象が持てます。でもやっぱりローカットタイプはスリム系のパンツと一番合う印象。ちなみに左がやや細めのストレートタイプのデニム、右がスキニーと合わせた画像です。

ピッタリなサイズ感でもやはり脱ぎ履きが楽ですが、しっかりとフィットしてくれるので勝手に脱げる事もないですね。

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CHROMEスニーカーの売りは「頑丈でグリップ力の高い」アウトソール

CHROMEの売りの１つ、特に今ページで紹介の「DIMA3.0」に関しては剛性（耐摩耗性）もグリップ力も高いアウトソールなのです！ソールの模様的に考えるとよくある物のような感じに見えますが、このソールのグリップ力はかなり高い。

KURSK AW
DIMA3.0
SHOUTHSIDE3.0 LOW
SOUTHSIDE3.0
TRUK

というCHROME内の5製品に採用されています。

長く愛用しているわけでは無いので剛性（耐摩耗性）についてはまだ検証中ですが、重量からしても密度が高く剛性の高さは感じる事が出来ています。まぁ…そんなまだ確証の無い事は置いておくとして、グリップ力が十分に高いことはかなり感じました

バイクのステップに置いての走行時に力を入れて踏ん張った所でズレるという不安すらなく、ステップを水に濡らして踏ん張り実験を行った時もズレる事は無い。足を滑らせてステップから落ちるなんて不安は微塵もありませんね！

更に言うと、普段の歩行時にもそのグリップ力をもちろん発揮するのも確認済みで、雨の日のマンホールで鋭角に強く踏み込んでも滑らない事が確認出来ました。マンホールのように少しでも凸凹があればしっかりとソールがグリップしてくれる感覚を感じれますね！

ダッシュ＆ストップを試していないので、運動時のグリップ性能はちょっと確認出来ていません…

なにより歩き心地がかなり良く、足の疲労が溜まりにくい

衝撃吸収性に優れたPUクラッシュパッドインソールが採用されていると、CHROME公式サイトに書いてありますが、正直言ってそんな事はどうでも良い…そんな事を気にする前に良さに気づくから。

まず、履いた瞬間から足へのフィット感がかなり強く心地よさを提供してくれます。これは靴を届けてもらう際に自分の普段履いているサイズを伝え、CHROMEがそれをもとに適正サイズを選んでくれた事と、1000デニールのハイドロフォビックナイロンという触覚的には優しく、運動的にはしっかり保持してくれる生地のおかげかと思います。

この1000デニールのハイドロフォビックナイロンのおかげか、新品のローカットタイプのスニーカーを履くと必ずアキレス腱周辺に必ず靴擦れを起こしていた筆者でしたが、DIMA3.0に限っては靴擦れになりませんでした！

最初にその心地よさが感覚的に感じることが出来るので、サイトの製品概要にインソールも優秀だと載っていてもまずは履き心地に関心を覚えます。この履き心地は自分の足の動きにしっかりと付いてきてくれるという感覚もあり、アウトソールにラバーを使用されていてやや重量があるのですが、これが気にならないくらいです。

しかしインソールの特徴を謳っている事もあり、その衝撃吸収性能もまた関心する性能を有している事を次に感じれます。アウトソールのグリップ性能も力を貸しているのでしょうが、インソールの緩衝性能も優秀なので疲労軽減に確実に寄与している

インソールは具体的に言うと、柔らかすぎず硬すぎずの丁度よい感じです。

硬すぎると足が包まれずに靴の中で滑る感覚とともに、早い段階で足の裏が痛くなる。柔らかすぎると足元がふわふわし、痛くはならないが変に疲れた感じを起こす…

これらの事を感じた事がある人は多いんじゃないでしょうか？

しかし、DIMA3.0はかなり疲れづらい！最近では足を酷使する事はなかなかありませんが、１日中仕事で履き続けても疲労を感じなくなりました。試しに仕事用にと購入した安物スニーカーと履き比べてみたが、格段にとは言わないが確実に疲労感が違うというのを感じる事が出来ましたね。