カスタム– tag –

GB350はクラシックテイストを取り入れた現代のバイク、ネオクラシックバイクでありネイキッドタイプなので乗り姿勢なども楽！何より見た目がクールでとても人気の高い車種となっています。 シート高は800ｍｍと日本国内メーカーならではの日本人には優しい...

アールズギアからレブル250や500用に「ワイバンクラシック　スリップオン　ブラックエディション」が追加されました！もともとレブル250/500用にワイバンクラシックのスリップオンタイプは登場していましたが、メッキのものとなっておりスリップオンタイプ...

レブル250は長距離ツーリングなどを比較的楽にしてくれるアメリカンクルーザータイプのバイクですが、他のバイクタイプと変わらず積載力がほぼありません。なのでサイドバッグが欲しくなるのは当然と言えば当然ですね！ バッグは基本的に積載量のアップが...

ひと昔前に絶版となっているカワサキの名車ネイキッド「ゼファー」に憧れてZ900RSに跨ったライダーは少なく無いでしょう！まさにインスパイアされたと言われる見た目はゼファーはたまたZ1やZ2を彷彿とさせる見た目はカワサキファンを今なおZ伝説の虜にして...

バイクのマフラー交換はカスタムマフラーの金額自体は高くともカスタムの定番となっているくらい人気のカスタム部位ですよね？その理由はいくつかあるでしょうがその高い金額を出す価値があるとバイク乗り達が実感しているからでしょう。 ノーマルよりも音...

ハスクバーナが着々と日本での勢力を伸ばしているのをご存じでしょうか？2018年にロードモデルとして登場した「ヴィットピレン/スヴァルトピレン」ですが、その中のスヴァルトピレン401にかなりの人気が集まっています。 筆者のツイッターフォロワーさんに...

色々とカスタムパーツを追加したいのに場所が無い為にマルチバーを追加しないといけないといけないバイクってありますよね？ハンドルバーに余裕がなかったり色々と理由はあるかと思いますが、マルチバーを追加しているライダーも多いでしょう。   で...

バイクのエアバルブの事って一度は考えた事があるんじゃないでしょうか？エアバルブは簡単に言えば２つの種類があって「L型とI型」です。実際はどちらが良いのかな…って思った事があるかもしれませんが、それぞれに良し悪しがあります。   まず結論か...